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    正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速檢測表/振動

    正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速檢測表/振動對機器的軸的反向旋轉(zhuǎn)進行識別和保護,是在對機械的轉(zhuǎn)速監(jiān)測中同時進行的,它可以接收兩路轉(zhuǎn)速傳感器提供的相位進行對比而做出方向判斷。它既具有轉(zhuǎn)速測量,又提供反轉(zhuǎn)保護。

    • 產(chǎn)品型號:VB-Z470B
    • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    • 更新時間:2023-12-13
    • 瀏覽次數(shù):835
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    產(chǎn)品詳情

    正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速檢測表/振動

    1.概述

        正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速檢測表/振動

    大部分的情況下,機器的軸只朝一個方向進行旋轉(zhuǎn),因此只需監(jiān)測機器的正向轉(zhuǎn)速就可以了,而對于某些機器的工作,比如在啟停機時,轉(zhuǎn)子朝反方向發(fā)生旋轉(zhuǎn)的情況也會發(fā)生,這種突發(fā)事故會給機器造成極其嚴(yán)重的破壞,因此對反轉(zhuǎn)的識別和停車保護同樣是監(jiān)測中的一項。

    智能反轉(zhuǎn)速表對機器的軸的反向旋轉(zhuǎn)進行識別和保護,是在對機械的轉(zhuǎn)速監(jiān)測中同時進行的,它可以接收兩路轉(zhuǎn)速傳感器提供的相位進行對比而做出方向判斷。它既具有轉(zhuǎn)速測量,又提供反轉(zhuǎn)保護。

    2.主要功能

    2.1實現(xiàn)智能處理:量程值、報警值、齒數(shù)等參數(shù)可通過按鍵設(shè)置

    2.2報警、危險、反轉(zhuǎn)報警功能,面板上通過指示燈指示,接線端子提供繼電器輸出

    2.3報警延時調(diào)整范圍060,以防止現(xiàn)場干擾引起誤報警

    2.4后面板有與轉(zhuǎn)速值成正比的電流輸出端子,供記錄輸出

    3.技術(shù)參數(shù)

    3.5 齒數(shù):3 齒(采用2路獨立傳感器) 或 任意齒(采用專用反轉(zhuǎn)速傳感器)

    3.6 電流輸出:4~20mA 有源,輸出負(fù)載 ≤500Ω

    3.7 報警點范圍:0~100% 滿量程,精確度 ±0.1%

    3.8 繼電器密封:環(huán)氧樹脂,節(jié)點容量 7A/240VAC,常開觸點

    3.9 溫度范圍

    運行時:0~+65

    儲存時:-30~+80

    3.10 相對濕度:至95%,不冷凝

    3.11輸入阻抗:>10KΩ

    3.12 外形尺寸:160*80*160mm

    3.13開孔尺寸:152+1×74+1mm

    7. 傳感器安裝方式

     7.1安裝方式1 

    傳感器的安裝應(yīng)注意以下幾點:

    1. 兩探頭成90 度夾角安裝,其中一個傳感器的中心對準(zhǔn)齒頂?shù)膹较蛑休S線,另一個傳感器中心對準(zhǔn)齒頂和齒谷的相交處。

    2. 齒輪的正反轉(zhuǎn)方向與傳感器安裝存在一定的關(guān)系。探頭連接好后,向齒輪正常工作旋轉(zhuǎn)的方向拔動齒輪,如儀表發(fā)生反轉(zhuǎn)報警信號,則將INA、INB兩信號線對換。若未出現(xiàn)反轉(zhuǎn)報警信號,則表示連接正確。

    3. 探頭與齒頂間的安裝間隙為1±0.2mm 之間。

    4. 測速齒盤的模數(shù)≥1.5, 齒輪均勻分布;齒頂和齒谷的長度盡量相等。

    7.2 安裝方式2 

    采用專用反轉(zhuǎn)速傳感器(四芯屏蔽線)

    1. 傳感器正對軸心,軸面上需要有至少一個鍵槽。

    2. 齒輪的正反轉(zhuǎn)方向與傳感器安裝存在一定的關(guān)系。探頭連接好后,向齒輪正常工作旋轉(zhuǎn)的方向拔動齒輪,如儀表發(fā)生反轉(zhuǎn)報警信號,則將INA、INB兩信號線對換。若未出現(xiàn)反轉(zhuǎn)報警信號,則表示連接正確。

    3. 探頭與齒頂間的安裝間隙為2±0.2mm 之間。

    4. 測速齒盤的模數(shù)≥1.5, 齒輪均勻分布;齒頂和齒谷的長度盡量相等。


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